近日，工信部官网披露第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，4款“小米牌”纯电动轿车在列。详情页照片显示，产品车尾标为“小米”。值得注意的是，公示企业名称为“小米汽车科技有限公司”。这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业由北汽更换为小米。
对此，《中国经营报》记者向小米汽车方面求证，相关人士表示：“工信部已经公布。”此外，记者注意到，小米公关部总经理王化也晒出了一张尾标是“小米”字样的SU7。
据了解，在去年11月15日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）中，“小米牌”纯电动轿车的申报企业显示为“北京汽车集团越野车有限公司”，产品车尾标则为“北京小米”的字样。
根据国内的规定，企业需要获得“双资质”才能生产和销售新能源汽车，也即需通过发改委和工信部的双审批。在去年11月15日，工业和信息化部公开信息显示，小米汽车的申报企业为北京汽车集团越野车有限公司，产品车尾标也有“北京小米”的字样。换言之，小米汽车借用了北汽的生产资质。
根据天眼查信息，北汽越野车成立于2017年，由北汽集团持股100%。2018年11月，随着工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第314批），北汽集团将当时自身持有的最后一张汽车生产牌照让渡给了北汽越野车。
值得注意的是，虽然小米汽车采用了北汽越野车的资质，但生产基地仍是自建的。工信部产品公示显示，小米汽车生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院。根据北京市工程建设招标投标交易系统发布的一则公告，环景路是北京亦庄新城小米智能制造产业基地项目（一期）的所在地。
按照规划，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。
今年4月27日，一个由6辆小米SU7组成的“彩虹车队”驶入北汽研发基地，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军到访北汽集团。“如果没有北汽集团的帮助，小米汽车没有今天的发展。”雷军称，北汽集团在北京汽车产业地位举足轻重，拥有扎实的产业基础和丰富的造车经验。小米希望能与北汽抱团发展，期待下一步紧密合作。
有业内人士分析，独立资质意味着小米可以完全自主控制生产过程，更灵活地调整生产计划，快速响应市场需求。另外获得独立造车资质后，小米汽车品牌的统一性将得到显著提升，对公司的整体发展战略具有深远影响。统一的品牌标识有助于消费者建立清晰的品牌认知，提高品牌辨识度。根据品牌咨询公司Interbrand的研究，品牌一致性可以提高20%—30%的收入增长。对于小米这样一个新晋汽车品牌来说，这种增长潜力尤为重要。
在销售渠道方面股票配资杠杆炒股，小米汽车也在积极布局。目前，小米汽车已在全国30座城市的87家门店开业，计划7月新增17家门店，覆盖济南、常州、长春、贵阳4座新城市。这一布局将进一步提升小米汽车的市场覆盖率和品牌影响力。
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